冷精(jīng)鍛是一(yī)種淨形(xing)成形工(gong)藝。河北(běi)鑄造廠(chang)家采用(yong)該方法(fǎ)成🔞形✌️的(de)零件強(qiang)度和精(jing)度高，表(biǎo)面質量(liang)好。當🐕前(qián)國外一(yi)台普通(tong)轎車采(cǎi)👨‍❤️‍👨用的冷(leng)鍛件總(zǒng)量40~45kg，其中(zhōng)齒形類(lei)零件總(zong)量達10kg以(yǐ)上。冷鍛(duàn)成形的(de)齒輪單(dan)件重量(liang)可達1kg以(yi)上，齒形(xíng)精度可(kě)達7級。

　　持(chí)續不斷(duàn)的工藝(yì)創新推(tuī)動了冷(leng)擠壓技(jì)術的發(fa)展，20世紀(jì)80年代以(yǐ)👈來，國内(nèi)外精密(mi)鍛造專(zhuan)家開始(shǐ)将分流(liú)鍛造理(lǐ)論，應用(yong)于正齒(chi)輪和螺(luo)旋齒輪(lún)的冷鍛(duan)成形。分(fen)流鍛造(zào)的主要(yào)原理是(shi)在毛坯(pi)或模具(jù)的成形(xing)部分建(jiàn)立一個(gè)材料的(de)🔅分流腔(qiang)或分流(liú)通道。鍛(duàn)造過程(chéng)📐中，材料(liao)在充滿(man)型腔的(de)同🔴時，部(bu)分材料(liào)流向分(fèn)流腔👄或(huò)分流通(tōng)道。

　　分流(liú)鍛造技(ji)術的應(ying)用，使較(jiào)高精度(du)齒輪的(de)少、無切(qiē)削加工(gōng)迅速達(dá)到了産(chan)業化規(gui)模。對于(yú)長徑比(bǐ)為5的擠(ji)壓件，如(rú)活塞銷(xiāo)，采❓用軸(zhóu)向餘料(liao)塊的廣(guǎng)泛通過(guo)軸向分(fèn)流，可以(yi)實現冷(leng)擠壓一(yī)次成形(xíng)，而且凸(tu)模的穩(wěn)定性很(hěn)好；對于(yú)扁平類(lèi)的直齒(chǐ)輪成形(xing)，采用徑(jing)向餘料(liào)塊也可(kě)以實現(xian)産品的(de)冷擠壓(ya)成形。

　　閉(bi)塞鍛造(zào)是在封(fēng)閉凹模(mó)内通過(guo)一個，或(huò)兩個沖(chòng)頭單向(xiang)或對向(xiang)擠壓金(jīn)屬一次(ci)成形，獲(huò)得無飛(fēi)邊的近(jin)淨形精(jīng)鍛件。一(yi)些轎車(che)精密零(líng)件如行(háng)星和半(ban)軸齒輪(lun)、星形套(tào)、十字軸(zhou)承等如(rú)果采用(yong)切削加(jiā)工方法(fa)，不僅材(cái)料利用(yòng)率很低(dī)，而且耗(hào)費工時(shi)多，生産(chan)成本極(jí)高。國外(wai)采用閉(bì)塞鍛造(zao)技術生(sheng)産這些(xiē)淨形鍛(duan)件，省去(qu)絕大部(bù)分切㊙️削(xue)加工，成(chéng)本大♍幅(fú)度降低(di)。

　　冷鍛技(jì)術成形(xing)精度比(bi)溫鍛和(he)熱鍛都(dou)要高，在(zài)精密成(cheng)形領域(yu)有着其(qí)獨特的(de)優勢。冷(leng)鍛工藝(yi)的運用(yong)提高了(le)♍内膛光(guāng)潔度、尺(chi)寸精度(du)、表面強(qiáng)度，延長(zhang)了槍管(guan)的壽命(ming)，使槍的(de)💋射擊精(jīng)度也相(xiang)💯應提高(gāo)，而且便(bian)于加工(gong)錐型槍(qiang)管，可以(yǐ)減🔴小質(zhì)量。