精密鑄(zhu)造是相對于傳統(tǒng)的鑄造工藝而言(yán)的一種鑄造辦法(fǎ)。它能取得相對準(zhun)确地形狀和較高(gāo)的鑄造精✌️度。較遍(biàn)及的做法是：首先(xian)做出所需毛坯(可(ke)留餘量十分小或(huò)者不留餘量)的電(diàn)極，然後用電極腐(fǔ)⁉️蝕模具體，構成空(kōng)腔。再用澆鑄的辦(ban)法鑄❌蠟，取得原始(shi)的蠟模。在🔴蠟模上(shàng)一層層刷上耐高(gao)🈲溫的液體砂料。待(dai)取得足夠的厚度(du)之後曬幹，再加溫(wēn)，使内部的蠟模溶(rong)化掉，取得與所需(xu)毛坯共同的型腔(qiāng)。再在型腔裡澆鑄(zhù)鐵水，固化之後将(jiang)外殼剝掉，就能取(qu)得精密制作的成(chéng)品。

　　失蠟法鑄造現(xian)稱熔模精密鑄造(zào)，是一種少切削或(huò)無👅切削的鑄造工(gōng)藝，是鑄造職業中(zhōng)的一項優異的工(gōng)藝💛技能，其使用十(shi)分廣泛。它不隻适(shì)用于各種類型、各(gè)種合金的鑄造，并(bìng)且生産出的鑄件(jian)尺度精度、表面質(zhi)量比其它鑄造辦(bàn)法要高，甚至其㊙️它(ta)鑄造辦法難于鑄(zhu)得的雜亂、耐高🌂溫(wēn)、不易于加工的鑄(zhu)件，均可選用熔模(mó)精密鑄造鑄得。

　　現(xian)代熔模鑄造辦法(fa)在工業生産中得(dé)到實踐使用是在(zai)👅二十世紀四十年(nián)代。當時航空噴氣(qì)發動機的開展，要(yào)求制作象葉片、葉(ye)輪、噴嘴等形狀雜(zá)亂，尺度準确以及(ji)表面光潔的耐熱(re)合金零件㊙️。由于耐(nai)熱合金資料難于(yu)機械加工，零件形(xing)🌏狀雜亂，以緻不能(neng)或♍難于用其它辦(bàn)法制作，因🥵此，需求(qiu)尋找一種新的精(jing)🐆密的成型工藝，所(suo)以學習古代撒播(bo)下來的失蠟鑄造(zào)，經過對資料和工(gōng)藝的改善，現代熔(róng)模鑄造辦法在古(gǔ)代工藝的基礎上(shang)取得重要的開展(zhan)。所以，航空工業的(de)開展推動了熔模(mo)鑄造的使用，而熔(róng)模鑄造的不斷改(gai)善和完善，也為航(hang)空工業進一步提(ti)高功能創造了有(you)利的條件。

　　我國是(shì)于上世紀五、六十(shi)年代開始将熔模(mó)鑄造使用于工業(yè)生産。其後這種先(xiān)進的鑄造工藝得(dé)到巨大的開展，相(xiang)繼♻️在航💚空、汽車、機(ji)床、船舶、内燃機、汽(qì)輪機、電訊儀器、兵(bīng)器、醫療器械以及(ji)刀具等制作工業(ye)中被廣泛選用，同(tong)時也用于工藝美(měi)術品的制作。

　　熔模(mo)鑄造辦法的另一(yī)優點是，它能夠鑄(zhu)造各種合金的雜(zá)亂的鑄件，特别能(néng)夠鑄造高溫合金(jin)鑄件。如噴氣式發(fa)動機🔞的葉片，其流(liú)線型外廓與冷卻(que)用内腔，用機械加(jiā)工工藝幾乎無法(fǎ)構成。用熔模鑄造(zào)工藝生産不隻能(neng)夠做到批量生㊙️産(chǎn)，保證了🐇鑄件的共(gòng)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻同性，并且避免了(le)機械加工後殘留(liu)刀⛷️紋的應力會集(ji)。

　　澆口杯是服務于(yú)鑄造技能的基礎(chǔ)組成部分，特别是(shì)與鋼鐵工業的開(kāi)展有着極為密切(qiē)的關系。澆口杯是(shi)冶煉工藝配備的(de)組成部件之一。

　　澆(jiao)口杯首要用于引(yǐn)導液體金屬進入(ru)型腔的通道。如果(guǒ)澆口杯安排的不(bú)合理，就可能使鑄(zhù)件産生氣孔、沙眼(yan)、鐵豆、渣眼、縮🔴孔、裂(liè)👌紋和澆缺乏等缺(que)陷。因此，正确的🌈挑(tiāo)選澆🤞口杯的結構(gòu)和尺度以📧及在鑄(zhu)件上合理的安💔頓(dùn)，是一項很重要的(de)工作。