随着我國引(yǐn)進矽溶膠型(xíng)殼生産工藝(yì)之後，我國的(de)矽溶膠精密(mì)💋鑄造生産獲(huo)得了飛速發(fā)展。針對近年(nian)來鑄造行業(ye)的發展，同行(háng)業的競争越(yue)來越激烈，從(cong)原材料，設備(bei)，工藝等多方(fang)面都在對比(bǐ)，并且客戶對(dui)鑄件質量的(de)要求也越來(lái)越高。台州東(dōng)亞精鑄科技(ji)股份有限公(gong)司專業生産(chan)各種普碳鋼(gāng)、合金鋼、不鏽(xiù)鋼等材質的(de)🐅精密鑄造件(jian)，年産各類大(dà)小精鑄件近(jìn)1000萬件，年産鑄(zhu)件達5000噸以上(shang)。公司釆用先(xian)進的全矽溶(róng)☔膠熔模鑄造(zào)工藝，水🏃‍♂️玻璃(lí)熔模鑄造工(gong)藝，複合鑄造(zao)😄工藝，目前公(gong)司開發的産(chǎn)品材質達60多(duō)種，産品💃覆蓋(gai)了機械制造(zào)和機械加工(gong)👅行業的多個(ge)應用領域。

　　鑄(zhu)件夾鐵的原(yuan)因有很多，可(ke)從焊接、制殼(ke)、澆鑄三方面(mian)進🌈行分析💯，而(er)三者之中屬(shu)制殼zui為關鍵(jian)，咱先從制殼(ke)方😍面分析夾(jia)鐵的原因：

　　1、原(yuan)材料調配不(bú)當：面層漿液(ye)中發生化學(xué)反應産生大(dà)量氣🌈體，就會(hui)随着塗料附(fù)在蠟件上。另(lìng)外漿液太♋厚(hou)也會使🤞其流(liú)❗動性下降，蠟(la)件的一些凹(ao)槽拐角處無(wú)法覆🐕蓋，留有(you)氣孔，澆鑄之(zhi)後就會有鐵(tiě)豆出現。

　　2、砂粒(lì)目數的正确(que)選擇：鑄件結(jié)構複雜，有深(shēn)窄的縫隙或(huò)孔洞，由于撒(sa)砂過粗，以緻(zhì)這些地方被(bèi)塞住，使♊得浸(jìn)❌漿不足，從而(ér)導緻型殼不(bú)緻密，部分地(dì)方殼較薄，強(qiáng)度下降。

　　相應(yīng)措施：在浸漿(jiang)之前，先用氣(qi)槍把上層的(de)浮砂吹除，接(jiē)着可以先過(guò)一遍矽溶膠(jiao)，再浸漿，這樣(yàng)可以加強漿(jiang)液的流動性(xing)，防止堵塞情(qing)況。操作工在(zài)浮砂之後，可(ke)以用細棒📱通(tōng)一通㊙️圓孔、縫(féng)隙處的🈲堆砂(sha)，也有利于之(zhi)後的浸漿上(shàng)砂。此外，針對(dui)深孔産品，可(kě)在三層✏️之後(hou)往孔内灌漿(jiang)填砂，以此防(fáng)止深孔内壁(bì)漏鐵。

　　3、模殼幹(gàn)燥不透，會直(zhí)接導緻殼的(de)強度大幅下(xià)降。而其原因(yīn)則🍓是車間溫(wēn)濕度不良，使(shi)得幹燥時間(jian)不充裕。

　　相應(yīng)措施：控制車(che)間溫濕度，根(gēn)據實際情況(kuàng)調整。

　　接下來(lai)說說焊接，它(ta)并不會直接(jiē)導緻産品夾(jiá)鐵，但♈是由于(yu)✨焊🤟接工藝不(bu)合理，會導緻(zhì)制殼操作難(nan)度增加，從而(ér)産品夾鐵率(lü)🏃🏻上升，往往老(lǎo)闆為了利益(yì)zui大化🔴，在一個(ge)👌四方模頭上(shang)會組滿産品(pin)，雖然出品率(lü)高了，但是産(chǎn)品組得過密(mì)，就會使漿砂(shā)無法進入，澆(jiao)口與㊙️蠟棒之(zhi)間的殼厚度(du)不夠，沒有一(yī)定的✊強度，鋼(gang)水一沖就會(hui)漏鐵，所以要(yào)合理安排産(chǎn)品之間的間(jian)隙。

　　其次有深(shēn)孔凹槽的産(chǎn)品，其複雜面(mian)必須朝上或(huò)者背對蠟棒(bàng)，這✔️樣才利于(yú)瀝漿、吹氣、幹(gàn)燥。制殼工人(rén)都是計件工(gōng)資制，他們不(bu)可能在一串(chuàn)産品上浪費(fei)太多時間精(jīng)力，對于他們(men)而言，相同時(shi)間内，做的越(yue)多，拿的越多(duō)，所以我們也(ye)應從焊接方(fāng)式上改進，從(cóng)而❓幫助他們(men)降低操作難(nán)度，提高工作(zuo)效率，保證産(chan)品🔆質量。