壓鑄件(jian)抛丸主要清理(lǐ)産品粘砂和表(biao)面異物，鏟磨割(ge)筋、披📱縫和毛刺(ci)等凸出物，以及(jí)打磨和精整鑄(zhù)件表面以及表(biao)面缺陷的局部(bu)掩蓋等。抛丸是(shì)利用旋轉的葉(ye)輪把小😄鋼丸或(huo)者小鐵丸抛擲(zhi)出去撞擊零件(jiàn)表面，故🌈可以除(chú)去❓零件表面的(de)氧化層。同時鋼(gang)丸或鐵丸撞擊(jī)零件表面，造🤟成(chéng)零件表面的晶(jīng)格扭曲變形，使(shi)表面❓硬🔞度提升(shēng)，是對零件表面(miàn)進行清理的💞一(yi)種方法，抛丸常(cháng)用來對産品表(biǎo)面🔞的清理或者(zhě)對👈零件表面進(jin)行處理。對壓鑄(zhù)件進行抛丸⛱️的(de)作用主要有有(you)兩個目的：表面(mian)質量，精整鑄件(jiàn)表面。所謂"浸❓滲(shen)"，也叫"堵漏"就是(shi)🐇在相應條件下(xia)把浸滲劑滲透(tòu)到鋁鑄件的微(wēi)👄孔隙中，經過固(gu)化後使滲入孔(kong)隙中的填料與(yu)鑄件孔隙内壁(bi)連成一體，堵住(zhu)微孔，使零件能(néng)達到加壓、防滲(shen)及防漏等條件(jian)🈲的工藝技術。一(yī)種廢品循環的(de)方法也可把它(ta)看作鑄件後續(xu)處理過✊程中公(gōng)認的生産工藝(yì)。

　　大型的壓鑄件(jian)在熱處理時很(hěn)容易發生變形(xing)，而鋁鑄件的變(biàn)形⛱️過大導緻報(bao)廢的數量不斷(duan)增加，對後續工(gong)🛀序的影響重要(yào)。為了減小和控(kong)制熱處理對大(dà)型鋁鑄件的變(bian)形，可通過優化(hua)熱處理工藝參(can)數，采取增加等(děng)溫階段、控🐇制升(shēng)溫速度和零件(jiàn)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻的入爐溫🛀🏻度、提(tí)升淬火水溫等(děng)工藝措施來降(jiang)低📞鋁鑄件的熱(re)處理變形情況(kuang)的發生。加熱速(sù)⭐度越快，零件壁(bì)🌈厚越大，溫差就(jiù)㊙️越大，所産生的(de)熱應力也就越(yue)大。所以，通過降(jiang)低加熱速度減(jiǎn)小熱應力，可以(yǐ)減小🐉零件的加(jia)㊙️熱變形。壓鑄件(jiàn)固溶處理淬火(huo)冷卻時，冷卻速(su)度越快，産生的(de)熱應力就越大(dà)，零件變形的概(gai)率就越大。在确(què)定冷卻效果的(de)前提下，應提升(shēng)水溫，降低淬火(huo)冷卻速度，減小(xiǎo)零件冷卻變形(xing)。還可以通過改(gai)進零件擺放位(wei)置和方式以及(jí)使用校正等手(shǒu)段來減小大型(xíng)鋁鑄件熱處理(li)的變形。

　　如何防(fáng)止壓鑄件産生(sheng)縮孔？我們為大(da)家整理了以下(xia)幾條：

　　一、選擇和(hé)控制金屬液的(de)成分，盡可能減(jiǎn)少液态金屬的(de)收縮。

　　二、正确地(di)選擇澆注溫度(du)和澆注速度，在(zài)不增加其它缺(quē)陷的前提下，可(kě)适當降低澆注(zhù)溫度和澆注速(su)度。

　　三、增大冒口(kou)的補縮作用。在(zai)适當的地方放(fàng)置尺寸夠大和(he)數量足夠的冒(mao)口，确定有足夠(gou)的液體金屬，對(duì)鑄件就近補縮(suō)。

　　四、在鑄型各部(bu)分采用導熱系(xì)數不同的材料(liao)，放置冷鐵，以控(kòng)制鑄件各部分(fen)的冷卻速度，造(zào)成向冒口方向(xiàng)順序凝固的條(tiáo)件。

　　五、正确選擇(zé)澆注位置和澆(jiao)注系統，以造成(cheng)同時凝固或㊙️順(shùn)序凝固。砂型緊(jǐn)實度要适當。

　　六(liù)、确定鑄件順序(xu)凝固，把縮孔和(hé)縮松引到冒口(kou)裡去。為此🚶需🤟要(yao)正确選擇澆注(zhù)時鑄件的位置(zhi)；

　　七、對鑄鐵可以(yi)适當增加生産(chǎn)量。

　　八、鑄件結構(gou)要設計正确，厚(hòu)薄均勻，以減小(xiǎo)熱節。

　　九、厚薄不(bu)均勻的鑄件、要(yào)把厚的部分放(fang)在上面高的💚地(dì)方，以便加冒口(kou)。

　　壓鑄件在生産(chan)過程中容易産(chan)生很多缺陷。對(dui)于密封要求的(de)汽☂️車壓鑄件如(ru)氣缸體、氣缸蓋(gai)、進氣歧管💃、制動(dong)閥體等，在進行(hang)✉️不怕壓密封試(shì)驗時，缺陷微孔(kǒng)的存在将導緻(zhì)💛密封介質的滲(shen)漏造成大量廢(fei)品，且🌍這些缺陷(xian)往往機加工後(hou)經試🈲壓才能發(fa)現，從而造成工(gōng)時、原材料和能(neng)源的嚴重浪費(fèi)。由于産品的不(bú)斷發展，産品結(jié)構越來越複雜(za)⁉️，對鑄件的要求(qiu)也越來越高，鑄(zhù)件産生缺陷的(de)❌機率也增加，任(rèn)意的鑄造技術(shù)也難以确定鑄(zhu)件1的合格率。為(wei)了解決汽車鋁(lǚ)鑄件廢品率不(bu)錯的問題，挽救(jiù)因上述缺陷可(ke)⭐能報廢的鑄件(jian)。因此，浸滲處理(lǐ)💞就成為挽救産(chǎn)品缺陷的重要(yao)手段之一。實踐(jian)證明👨‍❤️‍👨，浸滲技術(shu)是提升鑄件成(chéng)⛱️品合格率及确(que)定産品使用性(xing)能❄️的一種行之(zhī)的方法。